旧車・絶版車-リスト

ホンダ
HORNET250

独特の設計が人気!

ホンダ HORNET250

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■DX 
最高査定価格 :
43万円
スズキ
GSX400Sカタナ

日本刀イメージの斬新なデザイン

スズキ GSX400Sカタナ

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 
最高査定価格 :
30万円
カワサキ
W650

名車W1をイメージしたネオレトロ

カワサキ W650

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
40万円
カワサキ
BALIUS

レプリカのパワーとフットワーク

カワサキ BALIUS

プラス査定要素
■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
14万円
スズキ
ボルティー

女性に人気のシンプルコミューター

スズキ ボルティー

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
8万円
ヤマハ
RZ250

ロードレーサーTZのレプリカ

ヤマハ RZ250

プラス査定要素
■極上車 ■ノーマル ■カスタム 
最高査定価格 :
45万円
ヤマハ
RZ250R

YPVSで馬力アップのRZの発展モデル

ヤマハ RZ250R

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
20万円
ヤマハ
RZ250RR

RZ250Rをベースにハーフカウルを装着

ヤマハ RZ250RR

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
25万円
ヤマハ
RZ350

ナナハンキラーと呼ばれる強烈な加速

ヤマハ RZ350

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■ライトカスタム ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
68万円
ヤマハ
RZ350R

250と同じくYPVSの採用で馬力アップ

ヤマハ RZ350R

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
30万円
ヤマハ
RZ350RR

RZ350Rベースのフルカウルモデル

ヤマハ RZ350RR

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
30万円
ホンダ
NSR250R-1

レーサーの最新技術をフィードバック

ホンダ NSR250R-1

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
18万円
ホンダ
NSR250R-2

PGMシステムの採用で更なる進化

ホンダ NSR250R-2

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
26万円
ホンダ
NSR250R-2SP

ワークスカラーにマグホイールを装備

ホンダ NSR250R-2SP

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
45万円
ホンダ
NSR250R-3

進化を遂げながらも扱いやすさをてにいれた

ホンダ NSR250R-3

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
33万円
ホンダ
NSR250R-3SP

マグホイールに加えて乾式クラッチを採用

ホンダ NSR250R-3SP

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
48万円
ホンダ
NSR250R-4

新型フレームにガルアームを採用

ホンダ NSR250R-4

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
40万円
ホンダ
NSR250R-4SE

乾式クラッチとアジャスタブルサスを装備

ホンダ NSR250R-4SE

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
60万円
スズキ
RG400ガンマ

レーサーRGΓの技術を満載

スズキ RG400ガンマ

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
65万円
スズキ
RG500ガンマ

2ストのGPレーサーレプリカ

スズキ RG500ガンマ

プラス査定要素
■ワークスカラー ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
160万円
スズキ
GSX-R750-1

大型スポーツの元祖

スズキ GSX-R750-1

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
26万円
スズキ
GSX-R750-1SP

初物づくしで豪華仕様の限定車

スズキ GSX-R750-1SP

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
80万円
スズキ
GSX-R750-2

フルモデルチェンジされた2代目R750

スズキ GSX-R750-2

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
27万円
スズキ
GSX-R750-2SP

SBベースのホモロゲモデル

スズキ GSX-R750-2SP

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
80万円
スズキ
GSX-R1100-2

水冷エンジン搭載で量産車最高馬力

スズキ GSX-R1100-2

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
30万円
スズキ
GSX-R1100-1

750ベースに世界最速をコンセプトに開発

スズキ GSX-R1100-1

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
45万円
ホンダ
CB750FA

爆発的にヒットしたCB750F

ホンダ CB750FA

プラス査定要素
■極上車 ■カスタム 
最高査定価格 :
35万円
ホンダ
CB750FB

バリバリ伝説巨摩郡の愛車

ホンダ CB750FB

プラス査定要素
■極上車 ■カスタム 
最高査定価格 :
45万円
ホンダ
CB750FC

CB750Fの最終型

ホンダ CB750FC

プラス査定要素
■極上車 ■カスタム 
最高査定価格 :
52万円
ホンダ
CB900F

耐久レーサーRCBをベースに開発

ホンダ CB900F

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
50万円
ホンダ
CB1100F

900Fの車体に1100Rのエンジンを搭載

ホンダ CB1100F

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
60万円
カワサキ
エストレヤカスタム

ドラムブレーキの採用でよりレトロに

カワサキ エストレヤカスタム

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
10万円
カワサキ
エストレヤ

W1をイメージしたレトロシングル

カワサキ エストレヤ

プラス査定要素
■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
6万円
カワサキ
エストレヤRS

前後ディスクブレーキのロングシート仕様

カワサキ エストレヤRS

プラス査定要素
■高年式 ■極上車 ■ノーマル ■限定車 
最高査定価格 :
22万円
カワサキ
エストレヤRSカスタム

ドラムブレーキのロングシート仕様

カワサキ エストレヤRSカスタム

プラス査定要素
■高年式 ■極上車 
最高査定価格 :
10万円
ホンダ
GL1800 F6B

流行のバガーカスタム

ホンダ GL1800 F6B

プラス査定要素
■極上車 
最高査定価格 :
130万円

輸入車-リスト

ハーレー
XL1200N

洗練されたノスタルジーが醸し出すスタイル

ハーレー XL1200N

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
55万円
ハーレー
ナイトロッド1250SP

黒で統一されたストリートドラッカー

ハーレー ナイトロッド1250SP

プラス査定要素
■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
140万円
ハーレー
XL1200Xフォーティエイト

60年代のホットロッドスタイル

ハーレー XL1200Xフォーティエイト

プラス査定要素
■高年式 ■極上車 
最高査定価格 :
80万円
ハーレー
XL1200C-I

ファットタイヤでマッチョなスタイリング

ハーレー XL1200C-I

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
65万円
ハーレー
XL1200R-I

スポーティなスポーツスター

ハーレー XL1200R-I

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
38万円
ハーレー
FXDXT1450

ダイナのスポーツモデル

ハーレー FXDXT1450

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
90万円
ハーレー
XLH883

パパサンの愛称で知られるエントリーモデル

ハーレー XLH883

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
32万円
ハーレー
XLH883ハガー

古きよきスポーティの雰囲気を再現

ハーレー XLH883ハガー

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
36万円

国産車-リスト

カワサキ
ZRX1200ダエグ

熟成されたネイキッドスポーツ

カワサキ ZRX1200ダエグ

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル 
最高査定価格 :
96万円
ヤマハ
WR250R

市販車最強のオフロード

ヤマハ WR250R

プラス査定要素
■走行距離少なめ ■極上車 
最高査定価格 :
62万円
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