旧車・絶版車－リスト
- ホンダ
- HORNET250
独特の設計が人気！
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■DX
- 最高査定価格 ：
- 43万円
- スズキ
- GSX400Sカタナ
日本刀イメージの斬新なデザイン
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 30万円
- カワサキ
- W650
名車W1をイメージしたネオレトロ
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 40万円
- カワサキ
- BALIUS
レプリカのパワーとフットワーク
- プラス査定要素
- ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 14万円
- スズキ
- ボルティー
女性に人気のシンプルコミューター
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 8万円
- ヤマハ
- RZ250
ロードレーサーＴＺのレプリカ
- プラス査定要素
- ■極上車 ■ノーマル ■カスタム
- 最高査定価格 ：
- 55万円
- ヤマハ
- RZ250R
YPVSで馬力アップのＲＺの発展モデル
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 20万円
- ヤマハ
- RZ250RR
ＲＺ２５０Ｒをベースにハーフカウルを装着
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 25万円
- ヤマハ
- RZ350
ナナハンキラーと呼ばれる強烈な加速
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■ライトカスタム ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 68万円
- ヤマハ
- RZ350R
250と同じくＹＰＶＳの採用で馬力アップ
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 30万円
- ヤマハ
- RZ350RR
RZ350Rベースのフルカウルモデル
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 30万円
- ホンダ
- NSR250R-1
レーサーの最新技術をフィードバック
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 25万円
- ホンダ
- NSR250R-2
PGMシステムの採用で更なる進化
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 36万円
- ホンダ
- NSR250R-2SP
ワークスカラーにマグホイールを装備
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 60万円
- ホンダ
- NSR250R-3
進化を遂げながらも扱いやすさをてにいれた
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 38万円
- ホンダ
- NSR250R-3SP
マグホイールに加えて乾式クラッチを採用
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 58万円
- ホンダ
- NSR250R-4
新型フレームにガルアームを採用
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 54万円
- ホンダ
- NSR250R-4SE
乾式クラッチとアジャスタブルサスを装備
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 60万円
- スズキ
- RG400ガンマ
レーサーRGΓの技術を満載
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 85万円
- スズキ
- RG500ガンマ
２ストのGPレーサーレプリカ
- プラス査定要素
- ■ワークスカラー ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 170万円
- スズキ
- GSX-R750-1
大型スポーツの元祖
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 26万円
- スズキ
- GSX-R750-1SP
初物づくしで豪華仕様の限定車
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 95万円
- スズキ
- GSX-R750-2
フルモデルチェンジされた２代目Ｒ750
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 27万円
- スズキ
- GSX-R750-2SP
ＳＢベースのホモロゲモデル
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 100万円
- スズキ
- GSX-R1100-2
水冷エンジン搭載で量産車最高馬力
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 30万円
- スズキ
- GSX-R1100-1
７５０ベースに世界最速をコンセプトに開発
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 45万円
- ホンダ
- CB750FA
爆発的にヒットしたＣＢ７５０Ｆ
- プラス査定要素
- ■極上車 ■カスタム
- 最高査定価格 ：
- 40万円
- ホンダ
- CB750FB
バリバリ伝説巨摩郡の愛車
- プラス査定要素
- ■極上車 ■カスタム
- 最高査定価格 ：
- 45万円
- ホンダ
- CB750FC
CB750Fの最終型
- プラス査定要素
- ■極上車 ■カスタム
- 最高査定価格 ：
- 52万円
- ホンダ
- CB900F
耐久レーサーＲＣＢをベースに開発
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 50万円
- ホンダ
- CB1100F
900Ｆの車体に1100Rのエンジンを搭載
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 60万円
- カワサキ
- エストレヤカスタム
ドラムブレーキの採用でよりレトロに
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 10万円
- カワサキ
- エストレヤ
Ｗ１をイメージしたレトロシングル
- プラス査定要素
- ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 6万円
- カワサキ
- エストレヤRS
前後ディスクブレーキのロングシート仕様
- プラス査定要素
- ■高年式 ■極上車 ■ノーマル ■限定車
- 最高査定価格 ：
- 22万円
- カワサキ
- エストレヤRSカスタム
ドラムブレーキのロングシート仕様
- プラス査定要素
- ■高年式 ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 10万円
- ホンダ
- GL1800 F6B
流行のバガーカスタム
- プラス査定要素
- ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 110万円
輸入車－リスト
- ハーレー
- XL1200N
洗練されたノスタルジーが醸し出すスタイル
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 55万円
- ハーレー
- ナイトロッド1250SP
黒で統一されたストリートドラッカー
- プラス査定要素
- ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 140万円
- ハーレー
- XL1200Xフォーティエイト
60年代のホットロッドスタイル
- プラス査定要素
- ■高年式 ■極上車
- 最高査定価格 ：
- 80万円
- ハーレー
- XL1200C-I
ファットタイヤでマッチョなスタイリング
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 65万円
- ハーレー
- XL1200R-I
スポーティなスポーツスター
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■高年式 ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 38万円
- ハーレー
- FXDXT1450
ダイナのスポーツモデル
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 90万円
- ハーレー
- XLH883
パパサンの愛称で知られるエントリーモデル
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 32万円
- ハーレー
- XLH883ハガー
古きよきスポーティの雰囲気を再現
- プラス査定要素
- ■走行距離少なめ ■極上車 ■ノーマル
- 最高査定価格 ：
- 36万円
